A Diora I és a Diora II könnyű-helikopterek kifejlesztésére, prototípusának létrehozására és annak értékesítésére alakult a Diora Kft. 2011-ben új telephelyre költözött, ahol 8-10 dolgozó kitűnő körülmények között végezhetné a munkáját.
Miért koaxiális helikopter?
- A koaxiális rendszernek kisebb a légterhelése a két rotor sík miatt.
- A farok rotor hiánya nagyobb emelő erőt biztosít.
- Kis szél érzékenység.
- Az autórotációs üzemben jobb siklószámok elérésére képes, ami a biztonságot fokozza.
- Könnyebb vezethetőség a farok rotor hiánya miatt.
- Kisebb zaj terhelés a farok rotor hiánya miatt.